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澳门威尼斯人网址:车好多集团、瓜子二手车张小沛:用创新增效,让利消费者

时间:2018/5/10 17:26:40  作者:  来源:  查看:6  评论:0
内容摘要:5月10日是第二个“中国品牌日”,第二届“中国品牌发展论坛”也在今天顺势举办。本届论坛上,围绕“中国品牌日”,搜狐汽车、搜狐科技、搜狐财经将联合发起第二季“中国品牌先锋行动”,用媒体的力量客观全面的展现中国品牌综合实力的成长。在论坛上,车好多集团、瓜子二手车联合创始人张小沛发表演...
5月10日是第二个“中国品牌日”,第二届“中国品牌发展论坛”也在今天顺势举办。本届论坛上,围绕“中国品牌日”,搜狐汽车、搜狐科技、搜狐财经将联合发起第二季“中国品牌先锋行动”,用媒体的力量客观全面的展现中国品牌综合实力的成长。

在论坛上,车好多集团、瓜子二手车联合创始人张小沛发表演讲。她提出,品牌金字塔提供了理解品牌的四个角度。金字塔最底层品牌的认知,再上面是品牌的使用,再到品牌的忠诚度、品牌的推荐,能够做到推荐你的用户用了你的产品和服务,再给他的朋友推荐品牌,这是最好的获客。

“在一路上我们其实在用创新,希望重塑行业,真的打掉中间环节,提升效率,让利给消费者。”

据悉,今天的论坛将以1场主论坛+3场分论坛的形式呈现,除张小沛外,国家信息中心副主任徐长明、北汽集团有限公司党委书记、董事长徐和谊、皇明集团董事长黄鸣等嘉宾也将到场,共同探讨中国品牌的发展;现场还将颁发中国品牌先锋大奖,奖项囊括“杰出企业”、“卓越产品”、“优秀新锐”、“社会责任影响力”等。

【张小沛演讲实录】

谢谢搜狐给车好多这个机会,我说车好多在座的朋友不知道是什么,我说瓜子二手车和毛豆新车,相信很多人看过孙红雷和Angelababy的广告,我负责金融和技术板块,今天是一个品牌论坛,我来讲什么?可能在座有很多媒体的朋友,经常有媒体的朋友问我,你们每年花10亿去砸瓜子的广告,又花10亿砸毛豆,真是有钱任性吗?今天我想跟大家分享还真不是有钱任性,在你们满大街看到的瓜子和毛豆的广告背后,我们其实做了很多的技术赋能品牌的事情,今天跟大家分享。

这张图很著名,人类在进化的历史,是工具进化的历史,从石块时代到农业革命到工业时代到今天的大数据人工智能时代,从最初的铁器、榔头到现在的机器人,整个变迁的历史其实是技术在赋能工具的变革,同时也是在赋能人类的进化。到底是孙红雷带出瓜子二手车的力量,还是整个品牌要真正彰显价值?不是把广告打到全世界都是,而是你给用户到底有没有创造价值。如果这个价值不彰显的话,最终品牌砸广告的钱扔到水里。

在瓜子内部一直讲品牌的金字塔,我们从四个角度来理解品牌。金字塔最底层品牌的认知,再上面是品牌的使用,再到品牌的忠诚度、品牌的推荐,能够做到推荐你的用户用了你的产品和服务,再给他的朋友推荐品牌,这是最好的获客。

在二手车行业品牌金字塔的最底端认知,痛点到底在哪里?有一个北大媒介中心的调研,在中国如果问100个用户,有67%的用户讲我不购买二手车的原因是因为我不信任。行业最核心的障碍是你的车价不透明,车价不透明的背后是车况不透明,到底车有没有调过表,有没有明示出事故。这是中国二手车的状况,我们看大洋彼岸的美国,美国有一个龙头企业CarMax,当时留学生都去CarMax买三五百美金的车,很有钱的人说我去买保时捷、宝马也去CarMax,CarMax93年创业做这个事情。美国有一百年的汽车工业,从一百年前福特做汽车,整个美国的二手车市场也是非常碎片化的市场,像今天很多的车商黄牛一样碎片化市场,每个经销商几十万个经销商,年成交1300台。

在1993年CarMax建立了一个定价体系,从最初CarMax建立了定价体系,20年前做大数据体系不是很准确的描述,当时谈不上大数据,但至少它积累了很多车和车主的数据,做了很多的模型,建立它的定价体系。积累到现在,我们在年前跟CarMax的管理层沟通,它已经积累了将近三千万台车的评估数据,20年下来积累了八百万的交易数据。在美国去洛杉矶还是纽约还是旧金山,我相信很多的朋友包括我自己每次回美国都会跑到CarMax去看车厂,每个车厂经常放几百辆、上千辆车,所有的车都是明码标价,就跟我们今天去超市买菜没有讨价还价,到菜市场买菜会讨价还价,经过20年的努力,做到买车到CarMax是一口价不能还价。CarMax做到全球最大的二手车交易平台,2017年做到113万辆,在车好多我们也有决心今年能够超过CarMax,不仅成为中国最大的二手车交易平台,我们成为全球最大的二手车交易平台。怎么做?CarMax成为用户心目中认知可信任的品牌。

前一阵子有很多朋友讲,瓜子第一代广告在2015年年底2016年讲卖家多卖钱,买家少付钱,没有中间商赚差价,很深入人心,很多其它品牌的软文都在用这句广告词。不知道在座的各位有没有注意到在今年春节做了一个品牌升级,孙红雷从他嘴里面讲出来的话,不仅仅是“没有中间商赚差价”,“买卖二手车先看瓜子价”,整个集团升级。从之前C2C、不吃货、没有库存的模式,走到保卖模式,瓜子有五百万的日货,将近八千万的月活,两年做下来,积累了大量的用户浏览数据、搜索数据、交易数据,包括线下重服务,跟评估师、销售、电销、捡货所有的沟通交流在线化,变成非常细颗粒度的数据放在系统里面。在全国各地我们有将近七八十个保卖场,三五千平米的场子能放几百台车,每台车上也有价格,这个价格是我们机器学习的算法给出来的价格。去年从3月份开始尝试做到12月份,给卖家多卖钱,买家少付钱,2017年为卖家多卖了15亿人民币,买家节省了6亿人民币,背后是整个技术、机器学习的力量在支撑。



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